BVDVA-Chef Buse: „Arzneimitteltransporte müssen wirtschaftlich bleiben“

Wie wichtig eine sichere Arzneimittel-Lieferkette ist, ist spätestens seit dem sogenannten Lunapharm-Skandal in der breiten Öffentlichkeit angekommen. Mit welchen Maßnahmen die Sicherheit von Arzneimitteltransporten künftig verbessert werden kann, darum ging es unter bei der Tagesspiegel-Veranstaltung „Fachforum Gesundheit“ am vergangenen Mittwoch in Berlin. Unter den Referenten befanden sich Christian Buse, Vorsitzender des Bundesverbandes Deutscher Versandapotheken (BVDVA) sowie Dr. Peter Schreiner, Vorsitzender der Geschäftsführung des Pharmagroßhändlers GEHE.

In den Diskussionen, in denen die Wirksamkeit des Fälschungsschutzsystems Securpharm sowie die neuen Regelungen im GSAV im Vordergrund standen, wurde indirekt auch die Regelungen für den Arzneimitteltransport im Apotheken-Stärkungsgesetz gestreift. Der aktuelle Referentenentwurf sieht nämlich vor, dass auch der Apotheken-Botendienst und der Versandhandel beim für eine Temperaturkontrolle beim Arzneimitteltransport sorgen müssen.

Großhandel fordert Angleichung der Transportanforderungen

Schreiner betonte in der Podiumsdiskussion die Notwendigkeit der Temperaturkontrollen. Aus seiner Sicht sollten sich alle Vertriebsstufen im Arzneimitteltransport an den Good-Distribution Practices (GDP) orientieren. Damit spielt der GEHE-Chef auf die aktuelle Stellungnahme des Bundesverbandes des pharmazeutischen Großhandels (Phagro) zum Apotheken-Stärkungsgesetz an. Darin fordert der Phagro, dass an pharmazeutische Unternehmer, pharmazeutische Großhändler und Versandapotheken die gleichen regulatorischen als auch vollzugsrechtlichen Maßstäbe beim Arzneimitteltransport gelegt werden sollten. Und zwar auch, wenn Versandapotheken über Logistikdienstleister wie etwa DHL verschicken. Dies würde unter anderem bedeuten, dass Versandapotheken neben der Temperaturkontrolle weitere Dokumentationspflichten hätten sowie eine Risikobewertung für ihre Transporte vorlegen müssten.

Buse: Apotheken-Rezepturen müssen auch nicht GMP-konform sein

Buse scheint mit den Phagro-Forderungen nicht konform zu gehen. „Arzneimitteltransporte müssen wirtschaftlich bleiben“, entgegnete der BVDVA-Chef. Aus seiner Sicht sei die Ausweitung des GDP-Gültigkeitsbereichs nicht verhältnismäßig. So müssten sich Apotheken bei ihren Rezepturen ja auch nicht an die Good-Manufacturing-Practices (GMP) halten, die für pharmazeutische Unternehmen gelten. Bislang hatte sich der BVDVA noch nicht offiziell zu den Transportregelungen im  Apotheken-Stärkungsgesetz geäußert. Auf Nachfrage von DAZ.online wollte der Versender-Verband seine Stellungnahme zum geplanten Gesetz nicht zur Verfügung stellen.