„Unser Rohertrag dürfte gewaltig leiden“

Konkret tritt Janura dafür ein, ein Bündel an Maßnahmen umzusetzen. Mit den Entlastungen im Jahressteuergesetz 2022 sei man auf dem richtigen Weg. Eine Anhebung des Grundfreibetrages, des Arbeitnehmerfreibetrages und der Pendlerpauschale wären wichtige Korrekturen. Angesichts der zwischenzeitlich eingetretenen massiven Erhöhungen gingen diese Entlastungen jedoch nicht weit genug und müssten nachjustiert werden. So wäre aus seiner Sicht die Absenkung der Mineralöl- beziehungsweise Energiesteuern ein transparenter und nachvollziehbarer Schritt. Außerdem begrüße der BGA die Abschaffung der EEG-Umlage, was einer langjährigen Forderung des Großhandels entspreche. Geboten wären außerdem weitere Entlastungen vor allem für den Bereich Transport und Logistik. Jandura abschließend. „Wir brauchen endlich wieder wettbewerbsfähige Energiepreise.“
 

Bemerkenswert ist, dass die Ölpreise der Nordseesorte Brent von ihrem Hoch in den ersten Märztagen von 123 Dollar je Barrel mittlerweile wieder deutlich heruntergekommen sind; aktuell wird ein Barrel für rund 102 Dollar gehandelt. An den Tankstellen hat sich diese Entwicklung allerdings bislang nicht in diesem Maße niedergeschlagen; die Preise sind bisher nur marginal gesunken. In dem Zusammenhang weist der Automobilclub ADAC darauf hin, dass sich die Benzinpreise von den Ölpreisen abgekoppelt haben. „Dieses Geld wird irgendwo im Prozess zwischen Ölförderung und Tankstelle verdient“, sagte ADAC-Kraftstoff-Fachmann Jürgen Albrecht der Tageszeitung FAZ. Der gestiegene Benzinpreis könnte zu einem „erheblichen Teil“ den Mineralölgesellschaften zugutekommen, meint auch Monika Schnitzer, Wirtschaftsprofessorin in München und Mitglied im Wirtschaftssachverständigenrat. Auch von Lindners „Tankrabatt“ würden die Ölkonzerne wieder profitieren, weil sie durch Preiserhöhungen einen Teil des Rabatts für sich verbuchen könnten.